車道楽管理番号240026メーカー名TANABE/タナベ

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詳しくはお問合せください。税別商品名称サステック DF210/SUSTEC DF210
※商品名称をクリックでメーカーページに移動します。車種メーカー名ニッサン/NISSAN車種名フーガ/FUGA車種 型式Y51エンジン型式VQ25HR車種 年式2009/11〜2015/2商品説明車高ダウン量 FRONT(一部アップ量):約35〜45mm
車高ダウン量 REAR(一部アップ量):約30〜40mm
実測値バネレート FRONT:約6kg/mm
実測値バネレート REAR:約2.6kg/mm
JANコード:4511478254131備考確認グレード:250GT TYPE P
※M/C(2015/2)後はFOG高さ不足の為、適合商品コンセプト■フリークに応える究極のローフォルム。リーズナブルなプライスも魅力です。
見た目の美しさを極限まで追求したドレスアップフォルムDF210。
基準ダウン量を50〜60mm(※1)とし、ギリギリまで車高を落とし込んだビジュアル仕様。
バネレート10〜15％アップ(ノーマル比)させつつ絶妙なコイリング設計により、従来品に比べ乗り心地アップも実現しています。

※1…個々のダウン量は適合表よりご確認ください。
※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。■他社には真似できない先進の210テクノロジー
タナベのスプリングは最高品質の高張力鋼材を用い、世界最新鋭の設備で冷間成形という妥協のない技術すなわちタナベ210テクノロジーを採用することにより、
超軽量・超耐久性・超機密性を実現したスプリングを造り出しています。■サビ・はがれに圧倒的に強い特殊塗装
カーメーカー純正部品にも採用されている『リン酸亜鉛皮膜化成』と『カチオン電着塗装』で下地処理を施し、
その後『粉体塗装』で皮膜を強固させ、キズや除雪剤に対しての耐久性や防錆性を飛躍的に向上させています。■耐久性と軽量化を両立したタナベ独自の冷間成型
加熱してコイリングする熱間成型に対し、タナベでは非加熱常温成型(冷間成型)を採用しています。
成型工程の中で独自のダブルショットピーニング製法を用いることにより素材に対して鍛造的な性質をもたせ、
引っ張り強度2100N/mmを確保しています。タナベ独自の成型工程は大胆なヘタリの軽減と軽量化を同時に実現しています。■突き上げ感の低減に
https://wx02.wadax.ne.jp/~kurumadouraku-com/pickup/tanabe_image/detailimage/DetailDesc_BumpStopper.jpg
ローダウンすると、ノーマル時よりもストロークが少なくなりバンプストッパーに当たりやすくなります。
ノーマルの硬いバンプストッパーでは、突き上げ感が生じますので、ゴム製バンプストッパーの設定(別売)も一部ラインナップしております。

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